当地时刻 6 月 3 日，美国海岸警卫队正在对太平洋上一艘 600 英尺长（约合 183 米）的轿车运送船 “Morning Midas” 上的火灾进行处置。该船载有数百辆电动轿车，坐落阿拉斯加海岸约 300 英里（约 483 公里）处。现在，船上的大火尚未被平息。
该船于5月底动身，本来估计将 6月15日抵达墨西哥罗卡德纳斯港口。依据航运数据库 Equasis 的数据，这艘制作于2006年的 “Morning Midas” 归伦敦企业 Hawthorn Navigation Inc 一切，由 Zodiac Maritime 公司办理。这艘船专为运送轿车和货车制作，最多可运送6000辆轿车。
Zodiac Maritime 公司已承认，该船事发时载有约 3000 辆轿车，其间 800 辆为电动轿车，悉数 22 名船员无人伤亡，现已弃船被安全搬运。
据悉，火灾发生于当地时刻 3 日。该公司声明称，开始有人看到烟雾从一层甲板上冒出，“船员当即发动船上救活体系来进行紧迫救活，但虽然他们尽心竭力，状况仍没办法得到操控。经与美国海岸警卫队洽谈，一切 22 名船员均经过救生艇安全撤离，并被搬运到邻近的一艘商船上。咱们已告诉有关部门，正在与紧迫救援人员密切合作，并布置拖船来支撑打捞和救活举动。咱们的第一个使命是保证船员的继续安全并维护海洋环境。”
美国海岸警卫队表明，已派出 3 只救援船只进行人员解救，开展顺畅，而处理火灾现场需求的大型切开船正在赶往现场的途中。一般来说，与电动轿车相关的船上火灾很难熄灭，并且有复燃的危险，这种火灾往往会继续数天之久。
据悉，2022 年，一艘载有保时捷和宾利等 4000 辆豪华轿车的船只在葡萄牙亚速尔群岛邻近起火，船只在焚烧近两周后才淹没。轿车运送船的火灾问题是保险公司十分关怀的问题。据安联商业保险公司称，2024 年，一切船只类别的火灾事故都达到了十年来的顶配水平。安联在 2025 年安全和航运检查陈述中表明，“现实状况是，因为这些船只的规划之大以及救活和打捞的复杂性，承保危险居高不下。”
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