日前,全球单体容量最大漂浮式风电平台“明阳天成号”启航仪式举行。该风电平台于7月3日在广州完成吊装,经过各项调试准备工作后正式亮相,并将择日拖航至广东阳江海域。这也是全球首台双风机漂浮式海上风电平台,首创“V”字形塔架结构,总装机容量达到16.6MW,可应用于水深35米以上的全球广泛海域。中车株洲为这一漂浮式风电平台提供了核心部件——2台9.0MW漂浮式中速永磁风力发电机。
据测算,该平台正式投运后,平均每年可发电约5400万度,能满足3万户三口之家一年的日常用电。该海上风机可以轻松又有效减少单位千瓦造价、用海面积和运维成本,将为我国海上风电由近海向深远海发展、实现“双碳”目标提供开创性方案。据介绍,平台叶轮最高处达219米,空中最大宽度约为369米,整座风电平台排水总量约1.5万吨。两台8.3MW风机的叶轮尖端之间间隔5米,实现最大化的捕风率。
配套该平台两台海上风电机组的9.0MW漂浮式中速永磁风力发电机由中车株洲电机公司自主研制。这款风力发电机通过双机组匹配柔性设计、超紧凑结构设计等多种业内先进的技术,具备高效率、低振动、低温升等特点,并可根据不同海域条件进行定制化开发配置,保障客户收益率最优和全生命周期度电成本最低。它的推出与应用,是中车株洲电机公司以技术创新驱动产品研究开发,从而快速响应市场及客户的真实需求的又一典型范例。
深远海是未来海上风电发展的主战场。而深远海追风,必须向科学技术创新要答案。作为国内海上风力发电机领域的有突出贡献的公司,中车株洲电机公司将以践行“双碳”战略需求为己任,继续瞄准世界科学技术前沿,抓住行业发展的新趋势,充分的发挥自身特色优势,以更加优质的产品与解决方案,为风电行业高水平发展贡献更大中车力量。
原文标题:正式启航!中车株洲电机为全球单体容量最大漂浮式风电平台提供核心部件
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旨,设大型展览、专业论坛、新品发布、对接会等活动,将为行业呈现一场“内容多、看点多、实效多”的盛会。 CSEAC作为我国半导体行业专注“设备与
展示会9月底将于无锡开幕 /
的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的装置,以此来降低转速,增加转矩。
之精密减速机 /
是接地电阻器,它通常由电阻材料、绝缘材料和散热结构组成。电阻材料的选择至关重要,它需要拥有非常良好的导电性能、稳定性和抵抗腐蚀能力,以应对复杂多变的电力系统
)以及电源组成,并配备一个专门的编程软件来完成控制管理系统的开发和编程。PLC的
是中央处理器(CPU),它是执行指令和控制操作的主要部分,通过与输入/输出模块和其他外围设备之间的通信来实现系统的自动化控制。 中央处理器(CPU)是PLC的大脑,类似于计算机的CPU。它负责执行来自
能量来源,其性能直接影响到汽车的动力性能、续航里程和常规使用的寿命。新能源汽车的电池系统最重要的包含动力电池组、
是什么 /
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