盖世轿车讯 据日经网报导,三菱电机和轿车零部件供货商爱信方案建立一家电动和混动轿车零部件合资企业,以在价格竞争加重的情况下,使用两边的规划进行更有用的研制。
新合资公司将开发和出产节能逆变器等零部件,而三菱电机和爱信将专心于各自的专业范畴,以进步研制功率。
据悉,三菱电机将持有新合资公司的大都股权。上一财年,三菱电机的轿车设备事务(包含动力转向和高档驾驭辅佐体系)的销售额为9,441亿日元(约合60.3亿美元)。该公司一直在抛弃导航体系和汽油轿车燃油喷射器等产品,以将资源会集在电动轿车事务。
爱信是丰田轿车旗下子公司,出产动力体系、刹车和车身部件。该公司上一财年的销售额为4.91万亿日元,仅次于电装,是日本第二大轿车零部件公司。现在,爱信是全球最大的主动变速器供货商,但假如电动轿车持续遍及,商场对主动变速器的需求将会下降。该公司此前曾表明,在建立新的增加型事务之际,其方案加强与其他公司的战略协作伙伴关系。
日经网指出,轿车职业正面临着习惯电气化和无人驾驭等新技术和新趋势的压力,迫使企业在研制上投入巨资。比方,本田轿车方案2030财年前在电动轿车和软件范畴投入10万亿日元。
电动轿车的鼓起推翻了职业格式,导致部分公司重组事务。2021年,日立将其轿车零部件事务部门与本田的三家子公司兼并,建立了一家新公司,即日立安斯泰莫(Hitachi Astemo)。(Ramy)