近来，梅赛德斯-奔驰宣告，与美国公司Factorial合作开发的新式全固态电池技能取得了显着打破，估计可以将电动轿车的续航才能前进80%。
据悉，Factorial专心于全固态电池技能的研制，并宣称其技能相较于市场上现存技能，能显着提高电动轿车的续航才能、安全性，并降低成本。
在2022年，Factorial成功融资2亿美元，投资方包括梅赛德斯-奔驰、Stellantis和现代轿车。
多年来，Factorial一直致力于推动其专有的固态FEST（因子电解质体系技能）渠道。
今年夏天，公司向梅赛德斯-奔驰交付了根据FEST渠道的全固态电池，并在本周二推出了其最新的打破性产品——Solstice。
这种新式全固态电池是与梅赛德斯共同开发的，旨在为梅赛德斯的下一代车型供给动力。
Factorial表明，其根据硫化物的体系有用处理了传统锂离子电池中易燃液体电解质的规划问题，且在超越90摄氏度的高温下仍能坚持稳定性。
Factorial的新式全固态电池具有450 Wh/kg的单位体积内的包括的能量，宣称新技能能显着提高电动轿车的续航并减轻分量，提高全体功率。
公司的方针是为未来的电动轿车供给超越600英里（约965.61公里）的行进路程，一起减轻40%的分量和缩小33%的电池体积，比较传统锂离子电池。
Factorial估计，这种新式全固态电池将在2030年前投入生产，这标志着电动轿车技能的一个严重前进，预示着未来电动轿车将具有更长的续航才能和更高的功能。
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