在科技日新月异的当下，绿色出行已从一种潮流趋势转变为每个人肩上的责任。正如我们在日常生活中选购家电时，既注重其能效等级，追求节约能源的效果，又期待其具备卓越的性能表现。同样地，公众在选择交通工具时，也已不再局限于满足基本的功能性需求，而是更加关注其能耗与性能的双重表现。
故而众多业内人士才会说，选购新能源汽车时，目光不能仅聚焦于沙发、冰箱和电视，而是应该侧重于审视电驱系统、电池组以及整车平台这“新三大核心要素”。这些核心组件的性能卓越与否、质量放心可靠程度，不仅深切关联着驾驶者的操控感受与行车安全，更是衡量车辆长期服役价值及保值潜力的重要标尺。
然而，面对市场上琳琅满目的新能源产品，如何分辨它们的优劣，成为了一个亟待解决的问题。尤其是在电驱系统方面，由于缺乏权威、客观的评价体系，导致消费者认知与技术迭代之间有明显差距，影响了购车决策。
为解决这一问题，中汽研新能源汽车检验中心（天津）推出了“Premium Drive 高品质电驱”评价体系。该体系涵盖动力性能、能效、安全、电磁兼容性及噪声品质五个维度的全面测试，旨在为主机厂提供技术上的支持，引导电驱动产品向高效、节能、安全方向发展，同时提升花了钱的人新能源汽车的信任和品牌的竞争力，促进产业创新与升级，推动中国电动汽车技术的进步。
近期，夸克电驱2.0（采用非晶-碳纤维电机）就荣获了第二批“Premium Drive高品质电驱”证书，其在各项测试中均展现出卓越性能，数据表现令人瞩目。
电机效率98.5%、电机功率密度达到了惊人的13kW/kg，电机转速更是突破了30000rpm的大关！
这三个指标均代表了电机技术的显著进步，特别是在新能源汽车领域，这样的性能参数更是具有划时代的意义。
电机效率是指电机输入功率与输出功率之间的比值，反映了电机的能量转换效率。电机效率98.5%，意味着在电能转化为机械能的过程中，仅有极少部分的能量被损耗，绝大部分能量都被有效地利用起来。这一效率水平，不仅大幅度降低了能耗，提升了续航能力，还减少了热量的产生，延长了电机的常规使用的寿命。真正的完成了绿色出行与高效利用的双重目标。
电机功率密度是指单位质量电机所能输出的功率大小，它反映了电机的技术先进程度和经济性。13kW/kg的功率密度几乎是行业中等水准的两倍之多，意味着在相同重量下，该电机能够输出更大的功率。这对于新能源汽车来说，意味着在保持车辆重量的同时，可以搭载更大功率的电机，从而提升车辆的动力性能和加速能力。此外，高功率密度还有助于减小电机的体积和重量，降低车辆的整体能耗和碳排放。
电机转速通常以每分钟转数（RPM）来表示，是衡量电机性能的重要指标之一。30000rpm的电机转速，不仅远高于一般电机的转速范围，更是当前全球最高转速，这在某种程度上预示着电机能够在极短的时间内完成更多的旋转周期，从而输出更大的扭矩和功率。
在新能源汽车中，高转速电机能够更快地响应驾驶者的加速需求，提供更为迅猛的动力输出。此外，高转速还有助于提高电机的运行效率和稳定能力，降低能耗和噪音。
电机转速突破30000rpm，是电机制造技术持续进步的直观展现。夸克电驱2.0通过运用更尖端的材料科技、实施更精细的制造工艺，并结合更优化的设计策略，电机得以在确保高效能与低损耗的基础上，实现了转速的巨幅跃升。这一成就不仅是新能源汽车技术革新实力的象征，更彰显了整个制造业在技术升级与创造新兴事物的能力上的显著进步。
在新能源汽车领域，电机效率是衡量电驱系统性能的重要指标之一。特别是当量产电机最高效率到达98%后，每提升0.1%都是世界级难题，难度堪比制造光刻机。
值得一提的是，夸克电驱2.0在这三项关键数据上，超越了小米、华为、特斯拉、比亚迪等国际知名品牌的电驱，成为了全球电驱技术的领跑者。这不仅标志着广汽在新能源汽车技术领域取得了重大突破，更对于广汽全力打造昊铂这一豪华品牌具有深远且重大的意义。
谈及豪华品牌，奔驰与宝马无疑是绕不开的话题。这两个名字，凭借其全世界内的广泛认可与卓越表现，成为了豪华汽车领域的标杆。它们的成功并非偶然，而是源于对技术创新的不断追求与突破，以及对产品的质量的极致苛求。始终致力于将最先进的技术应用于汽车制造中，从发动机技术到智能驾驶系统，从车身材料到内饰设计，无不体现出它们对技术创新的执着追求。正是这种对技术的不断投入和研发，使得它们的产品在性能、安全性、舒适性以及燃油经济性等方面都达到了行业领先水平，成为了豪华品牌的典范。
所以，在市场之间的竞争日益激烈的今天，一个品牌要想在消费的人心中树立豪华形象，就必须在技术上保持领先，不停地改进革新。夸克电驱2.0正是广汽对技术创新与豪华品质完美结合的生动诠释。此次夸克电驱2.0荣获第二批“Premium Drive高品质电驱”证书，无疑向市场传递了一个强烈的信号：昊铂品牌不仅拥有豪华的外观设计、精湛的工艺品质，更在核心技术上实现了突破和创新。
首款搭载夸克电驱2.0的车型是昊铂HL，不用加电池，续航也能增加50km。四驱版的续航能力能够超越同电池容量、同级别的两驱车型。
而且在高效能的同时，昊铂HL的动力性能同样表现出色。夸克电驱2.0将为昊铂HL赋予更强劲的性能动力，实现超越V8内燃机的强大马力，让驾驶者在享受豪华驾乘体验的同时，也可以感觉到速度与激情的双重碰撞，真正的完成了豪华与性能的完美结合。
或许有人会有这样的疑问：增大电池容量与提升电机功率似乎同样能达成长续航和强动力的目标，广汽为何还要投入如此庞大的研发资金？
确实，通过增大电池容量和电机功率也能实现某些特定的程度的提升，但也存在诸多局限性和副作用，如能耗提升、空间侵占、重量增加等问题。
现在的汽车市场已发展到一个新的阶段，消费者要求慢慢的升高，不愿意做任何妥协，特别是对于新能源车用户而言，相较于传统燃油车，他们将新能源车视为一种更高层次的消费体验升级，他们所追求的，是“极致”而非仅仅“满足基本需求”。夸克电驱2.0的问世，正是对市场这一细微变化精准洞察与积极回应的体现。它用实力证明了技术创新才是推动行业发展的不竭动力。
明年2月，首发搭载夸克电驱2.0的豪华智能旗舰SUV昊铂HL将上市，我很看好这款车，作为旗舰车型，相信新车推出后会促进提升昊铂品牌的知名度和市场影响力，为其在全球新能源汽车市场中占据更重要的位置奠定坚实基础。（文李健波）
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