近年来，跟着我国轿车工业的加快速度进行开展，渐渐的变多的我国品牌车型开端走出国门，在世界舞台上锋芒毕露。但是，在轿车功能的试金石——纽博格林北环赛道上，能留下名字，乃至打破纪录的我国车型却仍然屈指可数。这其间固然有品牌沉淀和技能堆集的原因，但一起也激发了我国车企应战极限，验证自己的决计。
最近，一组小米SU7V8s版现身纽博格林赛道的相片在网络上曝光，马上引起了国内外车迷的广泛重视。要知道，纽博格林北环赛道素有“绿色阴间”之称，以其复杂多变的弯道和苛刻的赛道环境著称，是全球各大车企测验车辆功能，应战极限的终极舞台。而小米SU7 V8s版此次现身纽北，无疑显示了其进军高功能电动车市场的雄心勃勃。
从曝光的相片来看，这台小米SU7 V8s版车型披着紧密的假装，但仍然难掩其凌厉的运动气味。比较一般版车型，新车换装了愈加夸大的空气动力学套件，包含尺度更大的前唇、侧裙、尾翼以及后扩散器等，逐渐提升了车辆的下压力和高速行驶稳定性。此外，新车还装备了尺度更大的碳陶刹车盘和前六后四活塞卡钳，以应对更强壮的动力输出和更极限的赛道驾驭需求。
而这台小米SU7 V8s版的最大亮点，无疑是其搭载的V8s超级电机，这款电机具有高达27200rpm的最高转速，峰值功率超越1000马力，功能参数适当亮眼。要知道在现款车型上搭载的V6s电机的表现现已适当亮眼，零百加快仅需2秒级，那么这台V8s的动力有多强劲信任现已显而易见了。
当然，想要在纽波格林北环赛道上获得好成果，只是依托强壮的动力远远缺乏。底盘调校、轮胎抓地力、空气动力学功能以及电池热办理等要素都会对终究的圈速成果发生重要影响。而从小米SU7 V8s版现身纽北来测验来看，小米明显对这款新车寄予厚望，信任其在底盘调校、热办理等方面也进行了针对性的优化和晋级。
小米SU7 V8s版此次现身纽北，不只展示了其进军高功能电动车市场的决计，也表现了我国轿车品牌不断寻求技能进步，应战世界一流水平的决心。不管终究的圈速成果怎么，小米SU7 V8s版都现已迈出了重要的一步。
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